El abastecimiento de gas natural para el invierno suma nuevos interrogantes tras una subasta de GNL con resultados por debajo de lo esperado. La Secretaría de Energía impulsó una compulsa en el MEGSA para garantizar el suministro durante mayo, pero logró adjudicar menos de la mitad del volumen previsto.
La estrategia oficial contemplaba que la demanda ?distribuidoras, industrias o generación eléctrica? absorbiera el costo de las importaciones. En ese esquema, la empresa estatal ENARSA solo avanzaría con la compra de cargamentos si existía interés suficiente en el mercado.
La secretaria de Energía, María Tettamanti, confirmó que el único envío asegurado hasta el momento es el buque adjudicado a Naturgy, con arribo previsto para el 11 de mayo. Además, se recibieron ofertas de otras compañías para fechas posteriores, aunque sin garantías de concreción.
Durante las rondas de subasta, una de ellas quedó desierta y en las restantes la participación fue limitada. En la última, CAMMESA concentró la mayor compra, adquiriendo 5,5 millones de metros cúbicos diarios a un valor cercano a los 20 dólares por millón de BTU. El volumen total asignado apenas equivale a un cargamento, lejos de los tres previstos inicialmente.
El contexto se vuelve más complejo ante el aumento del consumo por la llegada de temperaturas más bajas y la falta de infraestructura suficiente para cubrir la demanda con producción local, incluso con el impulso de Vaca Muerta.
En paralelo, ya comenzaron restricciones en el suministro para sectores con contratos interrumpibles, como industrias y estaciones de GNC, especialmente en el área metropolitana. Las distribuidoras ajustaron el consumo por indicación del ENARGAS, mientras crecen las importaciones desde Bolivia.
A este escenario se suma el impacto de los precios internacionales, presionados por el conflicto en Medio Oriente, y el antecedente de una fallida estrategia para transferir a privados la gestión de importaciones de GNL.
Con el invierno en puerta, el sistema energético enfrenta una combinación de alta demanda, costos crecientes e incertidumbre operativa que pone en duda la estabilidad del abastecimiento en las próximas semanas.
