Formosa participó de la Segunda Cumbre Federal de Logística, organizada por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) en el Centro de Convenciones de Buenos Aires, donde se debatieron estrategias para mejorar la conectividad territorial, optimizar el transporte de cargas y potenciar las oportunidades de desarrollo productivo de las provincias argentinas.
La delegación provincial estuvo integrada por Fernando De Vido, presidente de REFSA y responsable de la administración del Puerto de Formosa; el ingeniero Javier Caffa, administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad; Horacio Cosenza, subsecretario de Desarrollo Económico; y Maximiliano Melgarejo, director de Asuntos Estratégicos y Económicos, ambos dependientes del Ministerio de Economía, Hacienda y Finanzas.
Durante el encuentro, Formosa expuso las capacidades de su infraestructura y el potencial estratégico del puerto provincial como herramienta para facilitar el movimiento de mercancías, ampliar los mercados de exportación y acompañar el crecimiento de las actividades industriales.
En ese marco, se destacó la reactivación de la actividad portuaria vinculada al desarrollo de la planta Fermosa Biosiderúrgica, que prevé exportar 144.000 toneladas anuales de arrabio verde a través del río Paraguay y generar alrededor de 3.500 puestos de trabajo directos e indirectos.
La concreción de este proyecto contempla la articulación entre la inversión privada y el Estado provincial, con obras de infraestructura portuaria y vial, además del desarrollo de condiciones logísticas e industriales necesarias para sostener la actividad productiva.
LA HIDROVÍA, UN EJE ESTRATÉGICO PARA LA PRODUCCIÓN
Otro de los temas centrales de la cumbre fue la importancia de la Hidrovía Paraná-Paraguay para fortalecer la integración regional y mejorar las condiciones de transporte y comercialización de los productos argentinos.
Para las provincias del Norte Grande, el desarrollo de esta vía navegable constituye una oportunidad para reducir costos logísticos, ampliar las posibilidades de exportación y mejorar la competitividad de las economías regionales. Asimismo, el corredor bioceánico y la articulación entre los distintos sistemas de transporte formaron parte de los ejes estratégicos analizados.
La iniciativa que dio origen a estos encuentros surgió en octubre de 2021, a partir de un pedido de los gobernadores del Norte Grande al CFI para elaborar un estudio integral sobre la infraestructura regional, con especial atención al transporte de cargas y al potencial de los corredores productivos.
Ese trabajo se amplió posteriormente al conjunto del país y dio lugar a la Estrategia Federal Logística, que permitió identificar más de 1.100 proyectos estratégicos en distintas regiones argentinas.
EL RECLAMO FEDERAL POR LA INFRAESTRUCTURA
La cumbre también estuvo atravesada por planteos de gobernadores y representantes provinciales sobre la necesidad de fortalecer la infraestructura nacional y reactivar la obra pública, considerada un componente fundamental para el desarrollo económico y la integración territorial.
Durante las exposiciones se remarcó que la logística resulta determinante para sectores como la agroindustria, la minería, la energía y la industria manufacturera, tanto por su incidencia en los costos como por su impacto en la capacidad de las empresas para acceder a nuevos mercados.
En este contexto, la participación de Formosa permitió presentar una agenda que vincula infraestructura, producción industrial y transporte fluvial, con el objetivo de consolidar las condiciones necesarias para atraer inversiones, fortalecer las exportaciones y generar nuevas oportunidades laborales.
De esta manera, la provincia reafirmó la importancia de la planificación logística y de la articulación entre los sectores público y privado para impulsar el desarrollo productivo y aprovechar las ventajas estratégicas de su ubicación geográfica.
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